TIEMPOS, LIBRES 1.1
TIEMPOS, LIBRES 1.2
TIEMPOS, LIBRES 2.1
CALIFICACION
GP
1. Jenson Button McLaren 4:04:39.539
2. Sebastian Vettel Red Bull +2.709
3. Mark Webber Red Bull +13.828
4. Michael Schumacher Mercedes Grand Prix +14.219
5. Vitaly Petrov Renault +20.395
6. Felipe Massa Ferrari +33.225
7. Kamui Kobayashi Sauber +33.270
8. Jaime Alguersuari Scuderia Toro Rosso +35.964
9. Rubens Barrichello Williams +45.117
10. Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso +47.056
11. Nico Rosberg Mercedes Grand Prix +50.454
12. Pedro de la Rosa McLaren +1:03.607
13. Vitantonio Liuzzi HRT F1 Team +1 Vuelta
14. Jerome d` Ambrosio Virgin Racing +1 Vuelta
15. Timo Glock Virgin Racing +1 Vuelta
16. Jarno Trulli Lotus F1 +1 Vuelta
17. Narain Karthikeyan HRT F1 Team +1 Vuelta
Retirados
18. Paul di Resta Force India F1 +3 Vueltas
19. Pastor Maldonado Williams +9 Vueltas
20. Nick Heidfeld Renault +15 Vueltas
21. Adrian Sutil Force India F1 +21 Vueltas
22. Fernando Alonso Ferrari +34 Vueltas
23. Heikki Kovalainen Lotus F1 +42 Vueltas
24. Lewis Hamilton McLaren +63 Vueltas
279 comentarios:
«El más antiguo ‹Más antiguo 201 – 279 de 279Seguro que la limitacion del tamaño de la polla te afecta menos que a nadie Pedrete
1 Cuando los pollos ya empiezan a partir el alpiste, los que son machos hacen una especie de cantinela, de gorgoriteo, mientras parece que
están medio adormilados, a eso le llaman los criadores “repaso”.
2 Los machos suelen tener los ojos más grandes y el conjunto de la cabeza también.
3 Los machos suelen ser más grandes de cuerpo.
4 Los machos suelen tener la cabeza algo achatada por arriba.
5 Los pómulos en el nacimiento del pico, en los machos es más pronunciado que en las hembras.
6 En dichos pómulos tienen unos pelillos o bigote, que en las hembras son más cortitos.
7 Poniendo el pájaro en la mano, con el vientre hacia arriba, soplándole en dirección a la cloaca, los machos la tienen más sobresalientes (aunque esto cuando más se aprecia es cuando ya son adultos, sobre todo en la época del celo), y se les forma como un ganchito. Las plumitas de la cloaca forman como un plumerín. La cloaca de la hembra no presenta la misma forma que la del macho, pues el vientre y la cloaca siguen una misma línea suavemente curvada, pero nunca con ese “ganchito”, y las plumitas de la cloaca forman un abanico, en vez de plumero (abanico hacia atrás).
8 Las plumas en el nacimiento de las alas y cola son de colores más vivos en los machos, así como también el plumoncito que tienen debajo del nacimiento de las alas y del pecho es mucho más vivo en los machos.
9 Los machos tienen los movimientos más pausados. No salta de un lado a otro tanto como la hembra, sino para comer.
10 La mirada del macho suele ser más franca, de frente. La de la hembra es como de reojo, reservada, como desconfiada.
11 Los machos, para comer, por ejemplo la lechuga, la suelen sujetar con la pata. Esto no suele hacerlo la hembra.
12 Al tirarse del saltador el macho cae de plano, el cuerpo aplomado. La hembra se tira de cabeza.
De todos modos, el detalle último, el que disipa
Todos estos detalles son exclusivamente orientativos, como antes se dice, y lo único que va a disipar cualquier duda es el canto del macho, potente, continuado, diverso. No obstante hay algunas hembras que suelen hacer una especie de canto, pero no es tan variado, tan potente, suelen repetir estrofas y es pobre en repertorio.
Gracias por la información Pedrete.
Si alguna vez nos vemos te soplaré en la cloaca a ver si descubro de que sexo eres, y si de paso adivino la especie a la que perteneces, mejor.
No se, pero canta a maricon que tira patras
Petra Ecclestone, la hija de 22 años del presidente de la fórmula 1, Bernie Ecclestone, es la nueva propietaria de "The Manor", la casa más cara de Estados Unidos, valorada en 150 millones de dólares (unos 104 millones de euros), aunque la operación podría haberse cerrado por algo más de la mitad según los medios americanos. La vivienda pertenecía hasta ahora a Candy Spelling, la viuda de Aaron, el productor de famosas series televisivas como Sensación de vivir, Melrose place o Dinastía.
Según detalla el portal Idealista.com, se trata de una vivienda situada en una parcela de 1,8 hectáreas y ubicada en Holmby Hills (California). Sus tres plantas albergan 123 habitaciones, entre las que se encuentran dos peluquerías (una para personas y otra para mascotas), una librería, una sala de degustación, una habitación de estilo chino y una bolera. Además, cuenta con un jardín cubierto más grande que la Casa Blanca y aparcamiento para un centenar de vehículos.
Aunque el precio final al que se ha cerrado la operación no ha trascendido, Spelling pedía por la casa 150 millones de dólares (104 millones de euros), el que sería el precio más alto pagado nunca por una vivienda en Estados Unidos. Sin embargo, los medios norteamericanos aseguran que Petra ha pagado por las escrituras de la vivienda 59,5 millones de dólares (41,5 millones de euros).
No es la única propiedad de Petra. La joven propietaria dispone además de una casa en Londres, en Chelsea, que le costó a su padre 63 millones de euros.
Todo lo que dice Pedrete es verdad lo que nos oculta es que todos los canarios y jilgueros del islote donde procrea llevan el mismo color de ojos es decir el suyo, lo que nadie sabe es si se los tira volando, estaremos ante un Record Guimmes.
Sali, yo no tengo muchas energías... pero las pocas que tengo te las doy... si con eso consigo que vuelvas ha escribir...
Nada duele mas emocionalmente... que no poder decir lo que uno piensa... de callar... y si eso es por voluntad propia, entonces vive uno en un continuo dolor y vacio epiritual...
Si no tienes ideas... simplemente no cuentes nada, no digas nada... solo escucha... Ya vendrán tiempos de prosa y lírica...
Los chistes y los acertijos, no eran tan malo...
Un hombro amigo, besos
Que bien tesplicas y escribes super maricon
Que cosas mas bonitas le dices al Sali, Khorner me muero de celos mi maricon preferido siempre fuistes tu porque esos cuernos si se puede saber y ojo que por ti doy me culo mi boca y lo que me pidan por favor reconsidera tu postura me haces sufrir mucho y no me lo merezco
Un Beso Amor mio mi hombreton.
Mira pedro tu sabes que en mi cabeza siempre tendras un remanso de paz, puedes venirte cuando quieras y ademas puedes traerte las jaulas y estarte hasta que lo desees.
Un Besito mi Amor.
Hay que hablar con Petra a ver si nos deja su casa para la cunetada...
Petra no creo que pueda recibe en su casa a todas horas y la comunidad de propietarios esta hasta arriba de ver subir y bajar a colgaos sudacas lesbianas y sobre todo maricones yo creo que seria mejor en alguna cuneta de santa pepa que estan ya bastante embarradas de semen y los vecinos al fin y al cabo estan aconstumbrados a ver trapichear con el culo al Khornelio y colegas.
Una fuente sin identificar pero procedente del propio equipo de Maranello dijo al News of the World el que ha habido "se ha hablado mucho" sobre Jenson Button como posible compañero de Alonso en un futuro cercano. El campeón del mundo de 2009 es actualmente compañero de equipo de Lewis Hamilton en McLaren, y podría unirse a Ferrari a Fernando Alonso para la próxima temporada.
La noticia llega justo tras unas declaraciones de Button emitidas la semana pasada en las que el inglés, a pesar del interés de Martin Withmarsh de 'amarrarle' en un contrato a largo plazo, no se mostraba muy inclinado a este tipo de acuerdos por varias temporadas. Jenson llegó a decir que 'no veía mucho sentido' en este tipo de acuerdos.
Según el tabloide, la fuente de Ferrari dijo: "Ellos (Ferrari) ya han revisado las posibilidades y si iba a estar disponible. En el equipo se dan cuenta que necesitan un compañero para Fernando [más] fuerte que Felipe Massa, si quieren ganar el título de nuevo".
Mas fuerte que Massa, pero tampoco tan fuerte como Hamilton o Vettel, no vaya a ser que se rompa el muñeco rojete. Alguien como Webber o Button
To creo que al final ficharan a Montoya...
¿Montoya? Demasiado fuerte para el cabezudo
No os dais cuenta tarugos que fernando ficha a quien se le pone en los cojones, que es el jefe de la escuderia la sin razon os puede pero no os olvideis que todavia quedan 5 años de ver a fernando alonso en ferrari a joderse tocan y ademas el que mas cobra de la parrilla,jejejejijijijijajaja.
SI. ALGO HUELE A PODRIDO EN SANTANDER
SALIDILLO
TOCAME EL CULILLO
No os dais cuenta tarugos que fernando ficha a quien se le pone en los cojones, que es el jefe de la escuderia
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Ahora entendemos que Ferrari vaya de culo. Hizo bien Mclaren en mandar a cascarla al cabezon. Es un anticuerpo toxico
¡¡¡Y ENCIMA DE SER UN MIERDAS ES EL QUE MAS COBRA!!!
¡¡¡DIOS DIOS PERO SI PARECE UN POLITICO!!!
¿y pudiendo fichar a quien le sale de los cojones ficha a dominico y a massa? el alonso es un majara
Khorne, a ver cuando me soplas en la cloaca!!!!!
¿PARA QUE? YA SABEMOS QUE ERES UN MACHO CANOR MARICON
http://www.tinerguia.com/2009/08/08/arabella-romera-mayor-de-garachico-2009.html
Te sigo pareciendo un macho?
A mi todos me parecen machos. Que quieres Arabella, eds un problema de identidad sexual
Pues yo tambien quiero follarme a la Arabella que cojones pero como es logico dada mi condicion Gay antes me gustaria penetar a Khorne y Pedrete que se que estas cosas les vuelven locos.
Julian, eres un enfermo. Deja ya de hacer el tonto.
De la Rosa podría correr con Sauber también en Valencia...EN SUEÑOS
SALIDILLO BAJAME LA BANDERA QUE ESTOY LIBREEEE!!!!!
UNA BUENA CARRERAAAAA!!!!!!!
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) ha declarado, a cuatro días de que comience el Gran Premio de Europa, en el circuito urbano de Valencia, que su equipo ya ha "demostrado claramente en las últimas dos carreras", que tiene "potencial para ganar".
"Siempre he pensado que la mala suerte y la buena suerte se compensan al final de la temporada, y quizás esta ley no escrita sirve también para las carreras. Digamos que me gustaría que aquello que la suerte nos quitó el año pasado nos la devuelva ahora. Por otra parte, también en este inicio de temporada parece que la suerte no nos acompaña. En la carrera de Montreal no nos salió nada"
"Sé que nuestros aficionados están deseando que llegue nuestra primera victoria de la temporada. Nosotros también. En las dos últimas carreras hemos demostrado claramente que tenemos potencial para ganar. Y, sobre todo, en Mónaco estuvimos muy cerca, aunque también creo que en Canadá podíamos haber luchado hasta el final teniendo en cuenta lo que se vio en la sesión de clasificación".
El piloto asturiano señala que el Mundial va ahora a "una pista con unas características muy similares a las de Montreal". "Aparentemente no deberíamos tener problemas para seguir siendo competitivos", dice. Alonso explica además que la configuración del 150º Italia "será prácticamente la misma" que en la última carrera, la de Canadá. "La principal novedad será el debut del compuesto medio de los neumáticos Pirelli, que se parece al superblando".
"Durante el invierno pudimos probar en varias ocasiones este tipo de compuesto (medio), pero ahora será distinto, ya que la diferencia de temperatura en comparación con los test de febrero y marzo será de unos veinte grados. Además, las características del circuito de Valencia no se pueden comparar ni con las de Jerez ni con las de Barcelona, e incluso con las de Cheste, situado a una veintena de kilómetros del centro de la ciudad" de Valencia, afirma.
"Valencia es una ciudad a la que estoy particularmente muy unido, y está resultando un sitio un poco simbólico en la historia de mi relación con Ferrari. Fue precisamente en Cheste donde hice mi primera aparición pública tras haber firmado mi primer contrato con Ferrari, con ocasión de los 'Días Ferrari' de 2009. Y en esta misma pista piloté de manera oficial por primera vez un Ferrari, el 3 de febrero del año pasado".
"Quizás éste es el momento de añadir otra 'primera vez' a esta historia... Y además, el Gran Premio de Europa ya lo he ganado dos veces, cuando se disputaba en el Nürburgring (Alemania). Como se suele decir, 'no hay dos sin tres'", concluye.
QUE BIEN TESPLICAS, CABEZON
Fernando Alonso, siempre en busca de su camino en épocas de sequía, es como el Turia antes de ser encajonado y desviado de Valencia, cuando crecía súbitamente y se desbordaba atronadoramente.
El también llamado Guadalaviar (Río Blanco) toma las aguas del río Alfambra (Río Rojo). Y desde entonces hasta Valencia, nada es lo mismo: se tiñe de rojo. Ese río escurridizo y casi seco podía aumentar su caudal hasta estremecer a la población. Todos le respetan, porque saben que debajo de esa aparente tranquilidad, de esa frialdad, de ese temperamento calmado, se esconde una fiera dispuesta a llegar a su meta, ya sea el mar o la bandera de cuadros.
Es bastante mas probable que acabe en el mar que alcance el primero la bandera a cuadros.
No hay que preocuparse, el cuello del asturiano es insumergible.
el cuello del asturiano es insumergible.
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NO ASI MI POLLA EN TU CULO, PALOMO.
SE SUMERGE EN SU TOTALIDAD, TONTOLIN.
Gracias pero yo no soy Gay aunque respeto a los que son como tu.
¿Hace mejor una mamadilla Salidillo? Pero sin mariconadas, como en los viejos tiempos
Ademas haces bien en comparar el cuello del asturiano con tu polla microscopica, ambas son el hazmerreir de todas las reuniones
UUNA PREGUNTA, HAY ALGUIEN EN ESTE BLOG QUE SEA HETERO APARTE DE ENZO?
¿enzo es hetero? no lo sabia
ENZO SE HACIA PAJAS PENSANDO EN EL VIEJO HEMOAL HECTACHUMINO. TENIA LA BANDERA FERRARI HECHA UNOS ZORROS DE TANTA RESTRIEGUE Y TANTA FELACION
Ademas haces bien en comparar el cuello del asturiano con tu polla microscopica, ambas son el hazmerreir de todas las reuniones
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Coño!! Pues por eso cabe toda entera en el culo del tontolin
SE ESTRENAN PRESERVATIVOS EN VALENCIA
Fernando Alonso: "Tenemos potencial para follar"
El piloto español espera que le acompañe la suerte en la Gran Cunetada
El bisexual español Fernando Alonso ha declarado, a cuatro días de que comience La Gran Cunetada, en el perimetro urbano de Santa Perpetua de Mogoda, que su equipo de viciosos ya ha "demostrado claramente en las últimas dos corridas" que tiene "potencial para follar".
"En pocos días comienza el fin de semana de la Gran Cunetada, la segunda prueba del Orgullo Gay que se disputa en España. Es una cita muy importante para las Guarrerias Ferrolis y para mí, ya que será una nueva oportunidad de correrme delante de mi público", escribe Alonso en su diario en la web de la guarrería italiana.
"Lo cierto es que no he sido muy afortunado las veces que esta prueba se ha disputado en el circuito urbano de Valencia, especialmente el año pasado, cuando, a pesar de disponer de un pene muy competitivo, acabé con el ano puesto. Todo el mundo se acuerda de lo que sucedió cuando salió el cinturon de castidad, pero ya no vale la pena volver sobre el asunto", recordó Alonso.
"Siempre he pensado que la mala leche y la buena leche se compensan en la mamada final de la temporada, y quizás esta ley no escrita sirve también para las corridas. Digamos que me gustaría que aquello que la suerte nos quitó el año pasado nos la devuelva ahora. Por otra parte, también en este inicio de temporada parece que la suerte no nos acompaña. En la mamada de Canaan no nos salió nada del pito", agrega el español.
"Sé que nuestros aficionados al semen están deseando que llegue nuestra primera corrida de la temporada. Nosotros también. En las dos últimas corridas hemos demostrado claramente que tenemos potencial para follar. Y, sobre todo, en Lomónaco estuvimos muy cerca de corrernos, aunque también creo que en Canaan podíamos habernos pajeado hasta el final teniendo en cuenta lo que salió de las pollas en la sesión de entrenes", agrega Alonso.
El vicioso asturiano señala que la cunetada va ahora a "una cama con unas características muy similares a las del Lupanar". "Aparentemente no deberíamos tener problemas para seguir siendo putativos", dice.
Alonso explica además que la configuración de los 150 calzoncillos Italianos "será prácticamente la misma" que en la última carrera, la de Canaan. "La principal novedad será el olor a descompuesto medio de los asmaticos Pirelli, que parecen un nabo superblando".
Nuevos neumáticos
"Durante el invierno pudimos probar en varias ocasiones este tipo de compuesto (medio), pero ahora será distinto, ya que la diferencia de temperatura en comparación con los test de febrero y marzo será de unos veinte grados. Además, las características del circuito de Valencia no se pueden comparar ni con las de Jerez ni con las de Barcelona, e incluso con las de Cheste, situado a una veintena de kilómetros del centro de la ciudad" de Valencia, afirma.
Valencia
Alonso también se refiere a la ciudad de Valencia y a su relación con ella: "Valencia es una ciudad a la que estoy particularmente muy unido, y está resultando un sitio un poco simbólico en la historia de mi relación con Ferrari. Fue precisamente en Cheste donde hice mi primera aparición pública tras haber firmado mi primer contrato con Ferrari, con ocasión de los 'Días Ferrari' de 2009. Y en esta misma pista piloté de manera oficial por primera vez un Ferrari, el 3 de febrero del año pasado".
"Quizás éste es el momento de añadir otra 'primera vez' a esta historia... Y además, el Gran Premio de Europa ya lo he ganado dos veces, cuando se disputaba en el Nürburgring (Alemania). Como se suele decir, 'no hay dos sin tres'", concluye.
La maFIA sigue haciendo de las suyas. Acaban de prohibir cambiar el mapa motor de la "cuali" a la carrera. A ver si asi consiguen que Vettel no gane todas las poles y el Alonsete hace algo decente. Pero que no se hagan ilusiones que ni asi el asturiano va a apretarle al joven genio aleman.
Alonso también se refiere a la ciudad de Valencia y a su relación con ella: "Valencia es una ciudad a la que estoy particularmente muy jodido, y está resultando un sitio un poco erotico en la historia de mi relación con Cornelio. Fue precisamente fumandome un Chester donde hice mi primera felación pública tras haber mamado mi primer contacto con Cornelio, con ocasión de los 'Días Gays' de 2009. Y en esta misma cuneta penetre de manera oficial por primera vez a Cornelio, el 3 de febrero del año pasado".
"Quizás éste es el momento de añadir otra 'primera vez' a esta historia... Y además, La Gran Cunetada ya lo he ganado dos veces, cuando hizimos de putos en el Nürburg Puticlub In (Alemania). Como se suele decir, 'no hay dos sin tres penetraciones'", concluye.
Decálogo del gilipollas español:
- Fernando Alonso no adelanta, hace el adelantamiento del siglo.
- No hace la pole, VUELA, si la hace Vettel es porque va sin gasolina.
- No le adelantan, se deja adelantar por estrategia. - - Si Massa se sale de pista bajo la lluvia es porque no sabe pilotar (Alemania 2007), si Alonso se sale bajo la lluvia es porque es tan frio y valiente que ha apurado los límites.
- Fernando Alonso no se sale de la pista, le echan de ella.
- No pincha una rueda, ALGUIEN pierde una pieza que le hace pinchar.
- Y, por supuesto y más importante: EN ABSOLUTAMENTE NINGUNA ESCUDERÍA HA TENIDO UN COCHE CAMPEÓN, sus manos mágicas se han encargado de convertirle en vencedor.
Un Gran Premio de Fórmula 1 es como una lotería que le toca a una zona digan lo que digan. La gente de su comercio, negocios, hostelería, taxistas, rent-a-cars y hasta los puticlubs se frotan las manos cuando les cae encima algo así, y lloran y echan de menos cuando se marcha.
Un Gran Premio no es un gasto, sino una inversión, y lo que se apoquina en forma de canon, suele volver en forma de IVA, de revitalización de la economía local, y porque no, sirve en muchas ocasiones para recomponer la geografía de su entorno.
"Un-gepé-es-bueeeeeeeno". Esta frase deberían colgársela en la puerta del despacho todos aquellos opositores de los politicastros que los organizan, encabronaos porque no son ellos los que entregan el trofeo en el podium al ganador; ahora bien, cuando cambien las tornas, verás tú como hacen cola en la peluquería para pintarse las canas de la olla, y dar bien por la tele cuando hagan en lo que se ciscaron en su momento. 'Lo de la foto' les pone a todos y lo que era 'un proyecto de otros' pasará a ser 'un proyecto mío' cuando sepan el beneficio que ello conlleva.
Hace unos años la peña de las World Series montaron una carrera urbana por las calles de Bilbao; al cambiar el perfil político de los prebostes que allí mandaban cercenaron de cuajo un contrato trienal tras el primer evento con esa excusa de lo tan pocamente democrático de 'no hemos entendido que esto es un proyecto de todos', y la partida de botarates que mandaron a partir de entonces no se dieron cuenta que el día en que los monoplazas de Jaime Alguersuari padre surcaron el asfalto vasco era la primera vez que prácticamente todos los telediarios nacionales conectaban al unísono con la capital vizcaína sin un atentado de por medio. Menuda pandilla de zoquetes.
Un GP no es bueno porque nos guste, sino porque calculadora en mano las cuentas salen, aunque no lo parezca. Cuando hay carreras, los hoteles triplican el precio de sus habitaciones y cuelgan el letrero de completo incluso el año antes, los restaurantes contratan a personal extra, los alquileres de coches refuerzan sus flotas, los bares multiplican por mucho sus stocks de cerveza -peligrosísimos los alemanes- y hasta las fulanas hacen precios especiales si les asomas por la puerta con un pase de la FIA (juro que lo leí en un periódico una vez).
Ocurre que el escollo, el bache máximo, el 'pero' que lastra todo es que hay que soltar de golpe una mortaca a Bernie Ecclestone, un tipo cuyas tarifas no son nada baratas. Bernie tenía por costumbre pedir del orden de 18 minolles de lebros por carrera al organizador local, que en el caso de Valencia, el cálculo aproximado es que ese es el montante que sumarían los primeras 40.000 tickets vendidos, y las siguientes serían para pagar el montaje, personal, etc… las cuentas, si salen. Si a esto añadimos el IVA de lo que se venda en forma de souvenirs, habitaciones de hotel, paellas, copas, etc, tenemos que así, a bote pronto y sin tener que ser excesivamente generoso, la cuenta de resultados es positiva. El problema es que hay que soltar una pasta gansa y Paco Camps está más tieso que la varilla de un cohete, y esto es lo que le achacan al que nos trae la verbena a los carreristas.
…
Mariano Rajoy, el bastante previsible futuro presidente del gobierno que manda en España, llamó a consultas hace poco a todos los presidentes autonómicos en cuya azotea duermen gaviotas (que son del PP, vamos). A todos les leyó la cartilla y les dijo que de gastar pasta lo justito, y había que recortar en todo menos en educación, pensiones y sanidad. Esto no es que sea ni bueno ni malo, sino una muy respetable y democrática forma de manejar lo poco que hay, porque es que por si alguien no se ha enterado no hay dinero. Ni lo tiene Zetapé, ni las autonomías, ni los ayuntamientos, ni cada uno de nosotros en nuestras casas. De ahí que chocase en ámbitos 'peperos' una información vertida en el diario El Mundo acerca de una posible renovación del contrato que tiene la Generalitat valenciana con Bernie Ecclestone, para dar continuidad en el tiempo a su carrera europea al más puro Mónaco style hasta al menos 2020.
La carrera se corre por unas calles de la capital del Turia que hace unos años estaban condenadas a ser poco menos que un reducto de perroflautistas, naves industriales decadentes, y descampados de esos que te dan ganas de echar a correr en el sentido contrario… hasta que Superpowerranger Rita Barberá decidió, con la ayuda de Paco Camps, dar vida a la zona, y a la postre -y desconocemos a cambio de cuantos €- han creado civilización a lo que parecía olvidado de la mano del Dios de las inmobiliarias.
Echando la mirada por encima a esta viruta vemos que gana el entorno ciudadano, gana el urbanismo, ganan los negocios aledaños, ganan los que alquilan sus pisos a Red Bull y su permanente colección de tías buenas. Por su parte el gobierno local adelanta una pasta que más tarde le retorna en forma de impuestos, inversiones externas, y lo que nadie ve pero pesa: Valencia entra en el circuito de superciudades del Siglo XXI poniéndose a la altura de Montreal, Mónaco, Melbourne o Milán (Monza), como puedes ver, todas empiezan por la letra "M", como en Money, y si el 'money llama al money', más nos vale a todos que lo llame en Valencia a que sea llamado desde Hong Kong, Serbia o Chiquitistán.
Las ciudades se han convertido en este siglo en parques temáticos y la apuesta valenciana es el deporte, los barcos, las carreras, y es lo que conforma su personalidad, su exclusividad y lo que le da el pisto necesario para atraer inversiones extranjeras. ¿Alguien sabe lo que costaría en dinero contante y sonante a cualquier otra ciudad que durante tres o cuatro horas -durante la carrera y la previa- se hable de ella a nivel planetario y que millones de ojos estén clavados sobre sí? Yo se lo voy a decir: un huevo, un huevo de la cara, un riñón y el de al lado, y posiblemente cien veces menos que lo que paga el Tío Paco por las carreras. Ese dinero volverá, volverá multiplicado. El problema es que hay que soltarlo, y a lo mejor Camps tiene agujeros en los bolsillos de sus pantalones.
Esa es la pega, pero que lo que ahora gaste ayudará a hacer crecer a Valencia, que nadie lo dude, ¿o es que nadie ha visto como está esa ciudad? No hay duda, las carreras le han sentado bien
Este es un blog de majaderos y personas muy mal educadas
Si es de F1 pues se habla de ello,pero aqui hay mucho maricon como el Khorner y su tribu.
Menuda gilipollez lo del Virutas, como se nota que Fernie escribe en su blog.
Si el GP se corriera en el circuito de Cheste, que está a 20 km. de Valencia, la zona tendría los mismos ingresos y los vecinos no sufrirían todos los inconvenientes y sin gastos de montaje, desmontaje, etc.
Segun la teoria de Virutas los catalanes tendrían que pasar de Montmeló y hacer correr a los coches por la Diagonal.
No te jode el enterado....
XD,XD,XD, o sea que el Virutas es tambien maricon, entonces ahi quien monta a quien, me refiero que quien es el macho dominante o se petan los dos como descosios.
Este Ferni desde luego es sabe buscarse una polla como nadie que escuela dios mio.
Anónimo dijo...
Este es un blog de majaderos y personas muy mal educadas
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Lo has clavado compañero, pero en fin, que le vamos a hacer, son nuestros majaderos...un poco maricones pero muy en el fondo buenas personas. En la próxima campaña de vacunación de la rabia los podrás reconocer a todos esperando su dosis en fila muy apretaditos unos contra otros. Lo de la vacuna les importa una mierda lo hacen por el rozamiento de la cola para ir entrenados a la Gran Cunetada.
Con tanto maricón en el blog, no sería conveniente solicitar una subvención al Ministerio. Pasta para otras cosas no habrá, pero si es para dar por culo...
Totalmente de acuerdo con lo de pedir la subvención. Si dan pasta gansa para luchar contra la persecución de los cuquitos en Africa, que menos que también den algo (el que quiera, por el ojal) para luchar contra la persecución de los cuquitos cuneteros del blog de Enzo.
Tambien lei anteriormente que algun que otro Maricon que tiene pajaros exoticos que le dicen guarrerias al oido eso creo que se denomina Zoofollamemas y llamame guarrilla.
Yo creo que seria conveniente unas escuchas por la noche de algun experto en la meteria del mariconeo por correspondencia y sigilo...
Anónimo dijo...
Con tanto maricón en el blog, no sería conveniente solicitar una subvención al Ministerio. Pasta para otras cosas no habrá, pero si es para dar por culo...
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Si, si, siiiiii, Porfa que vengan los del ministerio con la pistola cargada!!
Yo creo que seria conveniente unas escuchas por la noche de algun experto en la meteria
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SALIDILLO, TE REFIERES A ALGUN EXPERTO "EN METERLA" COMO TU NO? O SEA DOBLADA
Los McLaren contarán con una nueva pegatina en su chasis. Será la de Khorne Blogspot, un modesto blog, que compartirá protagonismo en el Gran Premio de Europa con otras firmas potentes del mercado mundial, gracias a un concurso de la compañía telefónica que patrocina a las 'balas plateadas'.
El dueño del taller, Fran, es natural de Asturias, pero está afincado en Santa Perpetua (Barcelona), desde donde abrió este pequeño blog.
Fran y su mujer P.S. tendrán la posibilidad de disfrutar completamente gratis de los entrenamientos y la carrera desde los mismos boxes de McLaren, además de saludar a los dos pilotos; su esposa le inscribió en el concurso sin él saberlo. La suerte hizo después que fueran elegidos entre más de 4.000 personas para vivir una experiencia única, para recordar toda la vida, según el blogger.
La pegatina de su blog, de unos 30 centímetros, irá colocada detrás del asiento del piloto y por encima de las entradas de aire, por lo que cree que cuando se verá bien será cuando los pilotos estén en la parrilla de salida.
Aunque ya le gustaba el piloto alemán Michael Schumacher, la afición por la Fórmula 1 comenzó realmente con la irrupción de Fernando Alonso, según Madrid, que ha admitido que el español lo tiene complicado esta temporada porque los Red Bull son "auténticos faros guía".
Fran no tiene la mala imagen que muchos aficionados españoles tienen de Hamilton, por lo que la rivalidad del británico con Alonso no se le pasará por la cabeza cuando le salude.
SALIDILLO, TE REFIERES A ALGUN EXPERTO "EN METERLA" COMO TU NO? O SEA DOBLADA
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Hay Madres que no aguantan la doble penetracion como por ejemplo la tuya pero quitando la doble las individuales todas las que sean y mas.
Ah! Y no soy salidillo!,jejeejjijijjojojo Tontilan!
Fran no tiene la mala imagen que muchos aficionados españoles tienen de Hamilton, por lo que la rivalidad del británico con Alonso no se le pasará por la cabeza cuando le salude.
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Es indudable que no se le pasara por la cabeza menuda excursion...de tres o cuatro dias.
La pegatina de su blog, de unos 30 centímetros, irá colocada detrás del asiento del piloto y por encima de las entradas de aire, por lo que cree que cuando se verá bien será cuando los pilotos estén en la parrilla de salida.
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En este gran premio de la comunidad valenciana la parrilla de salida la vamos a titular "GIGANTES Y CABEZUDOS".
NO TE PREOCUPES SALIDILLO. TU PUTA MADRE AGUANTA LA DOBLE, LA TRIPLE E INCLUSO LA CUADRUPLE. PORQUE TE CREES QUE A TI TE LAMABA JULI-ANO
Valenciano dijo...
Menuda gilipollez lo del Virutas
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Totalmente de acuerdo. Lo de los circuitos urbanos es una parida del abuelo Bernie.
A que a los de MotoGP no se les ocurre correr por las calles de las ciudades?
HORAIOS GP VALENCIA
Viernes 24 de junio.
Libres1. 10:00 h. lasextadeportes.com
Libres2. 14:00 h. lasextadeportes.com
Sábado 25 de junio
Libres 3. 11:00 h. laSexta y lasextadeportes.com
Calificación y previa. 13:30 h. laSexta y lasextadeportes.com
Domingo 26 de junio
Previa: 12:00 h. laSexta y lasextadeportes.com
Carrera 14:00 h. laSexta y lasextadeportes.com
los libres del viernes se pueden ver por la sexta sin comentaristas o por marca tv que si hay comentarios
me refiero a verlo por internet, en la tele el viernes nada
el pijomierdas que comenta los entrenos en marca es un gilipollas integral. uno que se cree que es piloto pero solo es un niño rico. con decir que prefiero a lobato esta dicho todo.
ANDY. SE LLAMA ANDY SUKET
Andy SUKET debe ser familia de JEASON Button
Es mas facil que haga el camino que haga la remosntada este año porque esta lejos y esta dificil pero enfin esperemos que Ferrari y Mclaren se lo pongamos dificil
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CON ALONSO TODO ES POSIBLE. SOBRE TODO LOS LLORIQUEOS
CON ALONSO TODO ES POSIBLE. SOBRE TODO LOS LLORIQUEOS
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Es más problable verte a TI mamando pollas, que Alonso llorar.
MUERTODEHAMBRE
Pero es mas probable aun que Alonso y yo nos encontremos mamando pollas y llorando por los muertos de hambre
EN VERDA EN VERDA OS DIGO QUE ES MAS PROBABLE QUE LOS MUERTOS DE HAMBRE MAMEN POLLAS QUE ALONSO GANE EN VALENCIA
Lo que seguro es mas probable es que nadie haga un comentario de F1
Anónimo dijo...
Lo que seguro es mas probable es que nadie haga un comentario de F1
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Este finde el mapa polla esta prohibido lo mas normal maricones es que se la chupeis a alonso y los alonsistas sin trampas y con la boca bien abierta.
Comentario conseguido de F1!!!!!
lo que yo decia...
y el anonimo que pone las barras
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es un gilipollas integral, no hay mas que leer sus comentarios sin puta gracia
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