viernes, 17 de abril de 2009

ENSAYOS LIBRES, CALIFICACION Y GP DE CHINA

MEJORAS PARA HAMILTON Y MCLAREN
Después de la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA y el anuncio de...Seguir Leyendo

TIEMPOS, LIBRES 1.1

BUTTON VUELVE A SER EL MAS RAPIDO
Los tiempos de la sesión de esta mañana han sido rebajados significativamente...Seguir Leyendo

TIEMPOS, LIBRES 1.2

ROSBERG LIDERA LA ULTIMA SESION
La última sesión de entrenamientos libres del GP de China no comenzaba según...Seguir Leyendo

TIEMPOS, LIBRES 2.1

POLE PARA VETTEL Y ALONSO SALDRA SEGUNDO
La sesión de calificación del Gran Premio de China ha mantenido la emoción...Seguir Leyendo

CALIFICACION 1

CALIFICACION 2

CALIFICACION 3

PARRILLA DE SALIDA

VICTORIA DE VETTEL Y DOBLETE DE RED BULL
La lluvia que se esperaba hiciera acto de presencia en el GP de China de hoy finalmente ha llegado antes de comenzar la carrera, lo que ha obligado a tomar la salida por detrás del coche de seguridad, algo que no sucedía desde el GP de Japón 2007. Y tras haber logrado ayer la pole, Sebastian Vettel lo ha aprovechado para liderar la carrera de principio a fin y lograr una brillante victoria.
Sin embargo, no ha sido un triunfo sencillo para el piloto alemán, que ha liderado un histórico doblete...Seguir Leyendo

1 S. Vettel Red Bull 1:57:43.485
2 M. Webber Red Bull + 10.970
3 J. Button Brawn GP + 44.975
4 R. Barrichello Brawn GP + 1:03.704
5 H. Kovalainen McLaren + 1:05.102
6 L. Hamilton McLaren + 1:11.866
7 T. Glock Toyota + 1:14.476
8 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 1:16.439
9 F. Alonso Renault + 1:24.309
10 K. Räikkönen Ferrari + 1:31.750
11 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1:34.156
12 N. Heidfeld BMW + 1:35.834
13 R. Kubica BMW + 1:46.853
14 G. Fisichella Force India F1 + 1 vueltas
15 N. Rosberg Williams + 1 vueltas
16 N. Piquet jr. Renault + 2 vueltas

Retirados
17 A. Sutil Force India F1 + 6 vueltas
18 K. Nakajima Williams + 13 vueltas
19 F. Massa Ferrari + 36 vueltas
20 J. Trulli Toyota + 37 vueltas

22 comentarios:

JEJEJE dijo...

EL JUBILADO BARRICHELO SE DEFIENDE

Barrichello: "Briatore no sabe perder"
El jefe de Renault sugirió que el piloto debería retirarse

Rubens Barrichello © Sutton - Fery Press
Rubens Barrichello ha calificado al patrón de Renault, Flavio Briatore, de "mal perdedor", tras las declaraciones del italiano.

Las traducciones de la prensa italiana de los comentarios de Briatore en Shanghai han provocado que parezca que el jefe de Renault ha llamado "pensionista" a Barrichello.

El piloto de Brawn GP ha respondido a las declaraciones diciendo que lo que tiene que hacer Briatore es centrarse en cerrar la brecha de la polémica en vez de tirar piedras sobre los líderes.

"Hay personas que bajan la cabeza y vuelven al trabajo. Otros no saben perder y, en mi opinión, Briatore es una de esas personas", ha declarado Barrichello a periodistas brasileños en China.

El piloto también ha criticado a Briatore por la falta de competitividad por la polémica de los difusores de Brawn GP.

"Si cogiera el difusor de mi monoplaza y lo pusiera en el suyo, no resolvería sus problemas", ha insistido. "El difusor es una parte de nuestro coche, por no es la razón". (GMM)

Redacción TheF1.com - Ana Moya

Anónimo dijo...

EL "BOCAS" BRIATORE SE LLEVA OSTIAS POR TODOS LADOS.

Jenson Button: "Briatore quiso contratarme"
Cree que está enfadado por no tener un coche como el de Brawn

Jenson Button ha admitido que el patrón de Renault, Flavio Briatore, se puso en contacto con él para "contratarle" en la temporada 2009.

Los pilotos de Brawn GP han salido en defensa de las declaraciones que ha emitido Briatore acereca de que la F1 está perdiendo credibilidad debido al éxito sospechoso del equipo de Button.

"Debería acordarse de que él trató de contratarme para este año", ha declarado el británico de 29 años, quien corrió para el equipo Benetton/Renault de Briatore en las temporadas 2001 y 2002.

El británico está sorprendido de que Briatore muestre esa falta de competitividad y haya atacado de esa manera a la escudería con sede en Brackley.

"Obviamente está enfadado después del tema de los difusores y por no haber producido un coche tan competitivo como el nuestro", ha dicho Button.

"Hemos preparado un coche muy competitivo debido al trabajo que hemos hecho". (GMM)

Redacción TheF1.com - Ana Moya

enzo dijo...

Saludos !

Tenia que salir el Pirata, con sus corrientadas y sus malas maneras.
Como el mal perdedor que es y el unico Director que se quejo de la decision de la FIA (sobre la Legalidad de los Difusores Dobles), arremete contra los Pilotos de Brawn GP, diciendo que la F1 pierde credibilidad.

Y es que me recordo al GP de Italia 2006, cuando por una mala decision de los Comisarios, traducido en una penalizacion de 5 Puestos en la Parrilla de Salida para Alonso, declaro que el Campeonato estaba arreglado a favor de Ferrari.
Si recuerdan, No ?. Fue al mismo Tiempo cuando el Bic se avento la vergonzosa declaracion, de que para Fernando la F1 no era mas un Deporte.
Jajajaja...

Y bueno, cuanto Ignorante que no paran de llorar, que deberian de pasar pagina de una vez por todas, en vez de arrastrarse en cuanto espacio escriben, quejandose por que en Renault no tuvieron la Picardia, que otros si tuvieron.
Ejemplos mas claros, Vease alonsomaniacos en espartanos F1.

Cambiando de Tema, en Ferrari siguen con decisiones Erroneas. Y es que si mas de uno (entre Pilotos e Ingenieros) han comentado, que el Kers les da mejor rendimiento en Pista, ahora para Shangai a falta de la Tecnologia Kers, se nota una baja de rendimiento en los Coches de Maranello.

Siempre he defendido la Competencia, como punto principal para que exista un Buen Espectaculo.
A pesar de los problemas que aqueja Ferrari, estoy contento con la igualdad entre los Equipos. Igualdad que se pondra mas al Rojo Vivo, cuando en Barcelona la mayoria cuente con el Nuevo Difusor.

Anónimo dijo...

se puede ser mas patetico aun?????

ya lo creo!!! lo demostraran en breve.....


y esto no va ni por Alonso, ni por renault!!!!

ya sabeis a quienes me refiero , y es que por la boca muere el pez, mas "anti" loquesea que hay por estos lares, no los van a encontrar por ningun sitio, y ...a las pruebas me remito, de todas las noticias que copiais y pegais....todas hablan ...o bien mal de Alonso...o bien mal de renault en general...aplicaros vuestra propia medicina y no mireis la paja en el ojo ajeno, que con vuestra viga, teneis bastante..

un saludo para los buenos aficionados, que evidentemente no abundan por estos lares...

SALIDILLO dijo...

Lamentamos enormemente, el estado de MISSING, de la escuderia del caballito, y de sus Pilotos en especial el gran Massa, rey de las Poles (Con buen coche se entiende.) Ademas, igualmente lamentamos todas las destituciones y despedidos, que se han realizado en estos dias, como consecuencia del ""ERE"", presentado por su Presidente Montezemolo, para la limpieza de la citada.

Ademas de lo acontecido anteriormente, tambien lamentamos la gran perdida del "eterno" e "intocable" "Kaiser", cuyo camino hacia la puerta fue indicado, mediante Plano de las Instalaciones, con un saludo afectisimo por parte de su presidente, que decia !!CIERRALA AL SALIR Y NO VUELVAS!! !!CAMPEON!!

Buen Presidente y buen trato para el Eterno...

No Obstante no se preocupen, porque el Chascarrillo dice "RENOVARSE O MORIR", y Ferrari esta por la labor.

Igualmente indicarles que el Coste de unas "PLAÑIDERAS", no suele ser muy alto, algunos Eurillos y eso si mucho Cafe !!...Les recomiendo, su contratacion para un par de semanas de acompañamiento y recogimiento, en el velatorio.

Sin otro particular,y en muestra de todos mis respetos, aprovecho la ocasion para saludarles atentamente.

DIOS DIOS (DESDE UNA GRANDE Y LIBRE).

Anónimo dijo...

China – Pesos de la calificación (kg)
1 . F.

Alonso - Renault R29 - 637.0
2 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 644.0
3 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 646.5
4 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 648.0 *
5 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 650.5
6 . T. Glock - Toyota TF109 - 652.0 *
7 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 659.0
8 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 659.0 *
9 . R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 661.0
10 . J. Trulli - Toyota TF109 - 664.5
11 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 673.0
12 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 673.5
13 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 679.0
14 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 679.0 *
15 . G. Fisichella - Force India Mercedes VJM02 - 679.5 *
16 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 682.7 *
17 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR4 - 690.0 *
18 . F. Massa - Ferrari F60 - 690.0 *
19 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 697.0 *
20 . N. Piquet - Renault R29 - 697.9 *

* Peso declarado (fuera de los diez primeros)

Gabriel López
© CAPSIS International

enzo dijo...

Anónimo dijo...

ya sabeis a quienes me refiero , y es que por la boca muere el pez, mas "anti" loquesea que hay por estos lares, no los van a encontrar por ningun sitio, y ...a las pruebas me remito, de todas las noticias que copiais y pegais....todas hablan ...o bien mal de Alonso...o bien mal de renault en general...

18 de abril de 2009 11:08
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Las notas que pegan algunos, no solo son de Renault y Alonso. Tambien las hay de Ferrari, de Mclaren, o de cualquier otro Equipo incluyendo a Pilotos.
Recuerda que a este Blog no solo lo mueve un Piloto y Si, Toda la F1 !.

P.D. Aqui No hay antis.
Para encontrar antis, sigue el camino hacia lo Recondito.
Ahi encontraras anti-Hamilton, Varios.
Ahi encontraras anti-Ferrari, Varios.
Ahi encontraras anti-Extranjeros, Varios.
Etc, etc, etc...

Anónimo dijo...

Raikkonen tira la toalla: "Nunca estaremos en posición de ganar el campeonato este año"
sábado, abril 18 2009 a las 23:02
Enviado por: safety-car.net
El piloto finlandés de Ferrari, Kimi Raikkonen, se mostró desilusionado tras comprobar la poca competitividad de su monoplaza en el circuito de Shanghai, donde mañana se celebra el Gran Premio de China, y declaró que ni él, ni su compañero Felipe Massa podrán luchar por el campeonato del mundo de 2009.

"Nunca estaremos en posición de ganar el campeonato este año, pero podemos mejorar el coche e intentar ganar carreras más adelante, ese es el objetivo realista", declaró el finlandés de 29 años, que acabó lejos de los favoritos al terminar octavo en la clasificación.

Por su parte, el jefe de Ferrari, Stefano Domenicali, reconoció que la aprobación de los difusores ha provocado que el campeonato tome "una dirección muy clara en contra de equipos como el italiano" y que los primeros que llevaron el difusor "se están escapando".

Con este inicio de temporada, la escudería del ''Cavallino Rampante'' ha tenido este año su peor comienzo desde 1992 tras la disputa de apenas dos carreras, las celebradas en los circuitos de Melbourne (Australia) y de Sepang (Malasia).

"El problema es el mismo, que no somos lo suficientemente rápidos. El coche no está mal, pero estamos regalando un segundo a los mejores coches. Espero que consigamos rápido una serie de cambios que nos hacen falta para estar más arriba. Intentaremos hacer todo lo posible", apuntó el campeón del mundo.

Por su parte, su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa se mostró igual de crítico. "Una escudería como Ferrari no puede estar feliz tras conseguir colocar sólo uno de sus coches en la ronda final de la calificación, pero dada nuestra situación, éste era el objetivo", indicó.

Además, Massa admitió que la ausencia del KERS es un impedimento en su caso. "No tener el KERS es, sin duda, un obstáculo en mi situación, sobre todo en la calificación", finalizó el piloto carioca, que saldrá mañana desde la decimotercera posición.

Fuente: AS

enzo dijo...

Vaya Chorreadillo, que Milagro !!!.

Sino es por que en Rinol tienen Nuevo Difusor, no te animas a dejar un comentario. Pero veo que como siempre, la Felicidad que te dan las Novedades del Equipo de tu Herore, las canalizas en forma de burlas hacia las Aficiones de los Equipos restantes.

Pero vamos a ver. Hablas de destituciones y de despidos en Ferrari, cuando la Realidad es que no se han presentado, ninguna de ambas cosas que comentas.
Me parece que se redujo, el numero de integrantes de la Scuderia que viaja a los GPs, pero todos los Equipos lo han Hecho, a manera de reducir costos.

Claro que en este caso, hablas del Maximo Ganador en la Historia de nuestro Deporte, como una perdida en Ferrari.
Y es aqui donde no te entiendo Ingrato, pero asumo que estas confundido por la Falsa informacion que adquieres, desde la Ignorancia de la prensa de tu Pais.
Y como te tomaste la molestia de escribir, me tomare la molestia de explicarte la Verdad :

Antes de comenzar el Campeonato, Ferrari presento un comunicado a la prensa, anunciando que Schumacher asistiria a los GPs de Australia y Malasia, contrario a como se venia dando en Años anteriores, de asistir al comienzo de la Temporada Europea (Barcelona). La convocatoria Temprana para el Hepta, se debio al conocimiento de Schumi por los Slicks.
Despues y sin media prueba, la prensa sensacionalista Alemana (Bild) sospecha, que Michael pudo haber estado tras la decision de montar Neumaticos para lluvia extrema, en el caso de Raikkonen en Sepang. Sospecha que no tenia ni pies ni cabeza, tan es asi que nadie a ciencia cierta lo pudo asegurar.
Luego el Hepta se va de Vacaciones con su Familia (Semana Santa y Pascua) y la prensa especula, que Ferrari no requirio de los servicios de Schumacher en China y Bahrein, cuando la Realidad es que desde el principio se le hizo el llamado, para las 2 Primeras Carreras de la Temporada y no, para las Primeras 4.
Y es que como ya he dicho con anterioridad Salidillo, poner al Hepta en cualquier noticia, vende como Pan Caliente.

Y bueno Ingrato, para tu desdicha y para la de tu clan, seguramente veremos al Gran Schumacher, desde el Muro en el GP de tu Pais, acompañado de los Nuevos F60-B.

P.D. Felicito a Renault por el esfuerzo realizado, al tener a Tiempo y para este Fin de Semana, su nuevo Diseño de Fondo Plano y Difusor.
Lamentablemente la Felicitacion no va para el Pirata, que ahora pretende repartir las ganacias de Brawn GP (Derechos de Television), entre los restantes 9 Equipos.

No solo a Briatore se le aconseja que Cambie de Medicamento, tambien se lo aconsejo a Salidillo.

enzo dijo...

Desilucion es lo que siento en Raikkonen, en base a sus palabras.
Pero quien mas que Kimi sabe, que en la Temporada puede pasar de Todo, sobretodo si alguien se anota la Mejor Segunda Mitad del Campeonato, como ya le paso en el 2007.

Y yo digo, si el Fondo Plano y el Nuevo Difusor de Renault, les trajo una Igualdad ante los Brawn por ejemplo, imagino que cuando Ferrari cuente con su Nuevo Difusor, estaran igualmente al Nivel de Brawn, Toyota y Williams.
Recordemos que sin Difusor Doble, Renault y Ferrari tenian mas o menos, el mismo Rendimiento.

Los que impresionan desde el comienzo de Temporada son los Red Bull, que a falta de su Nuevo Difusor en el cual trabaja ya Adrian Newey, tienen un Rendimiento que mete Miedo.
No me quiero imaginar lo que sera de ellos con el Futuro Diseño, que se espera para el GP de Montecarlo.

Anónimo dijo...

Confirmado. Alonso es el nuevo trompoman.

Anónimo dijo...

Bueeeeenas

Carreron de Vettel y carreron de Red Bull. Los Brawn son vulnerables si bien hace falta un diluvio y un coche diseñado por Newey para conseguirlo. No se si en Bahrain podremos asistir a la victoria de otro equipo que no sea el Brawn.

En cuanto a Mclaren es el unico equipo que esta aprovechando su momento de falta de competitividad para ir sumando puntos que al final, cuando consigan tener un coche competitivo se pueden mostrar vitales.

Increibles las carreras de Buemi y Sutil. Buemi consiguio acabar (y puntuar) mientras que Sutil acabo estampando su Force India despues de haber hecho una carrera fantastica.

Los Toyota y los Williams al reves que Mclaren no estan aprovechando su momento dulce. Accidentes y fallos de estrategia les estan impidiendo destacarse en la clasificacion a pesar de tener coche para ello.

La mejora de Renault se quedó en nada. El ir tan justo de gasolina para conseguir su "supertiempo" condiciono la carrera del ovetense que tuvo que entrar en boxes tras el S.C. y salir el ultimo. Ademas y esto lo reconoceran todos menos Salidillo, el de las Juventudes Alonsianas, la carrera de Alonso con lluvia fue desastrosa.

En cuanto a Ferrari.... Massa perfecto. Hasta el momento de su abandono habia hecho una remontada de antologia y un lugar en el podio era factible. Raikkonen en cambio con problemas de motor y de equilibrio fue una sombra del piloto que todos conocemos.

Esperemos que en Bahrain cambie el guion. Si no no se cuantos cafes voy a tener que pagar.

Desde el Bar de Francisquet en la Democratica Europa

Joan

enzo dijo...

Saludos !

Coincido contigo Joan, Carreron de Vettel !!!.
Creo que despues de sus 2 Primeras Victorias, se ha ganado a pulso el Mote de Rainman. Y el Hecho de que lloviera en Carrera, le sento a Red Bull como anillo al dedo.
Y es que los famosos DIfusores Dobles, cuando llueve y debido a que los Coches no pueden ir a altas velocidades, no implican realmente una diferencia, en contra de los Coches con Difusores Sencillos.
Ademas de que los Coches tenian una puesta a punto para Seco, con lo cual la mayoria de los Pilotos Sufria, para mantenerlos en Pista.

Tambien Webber, Button y Kovalainen, Hicieron Grandes Carreras.
Massa, Sutil y Buemi tambien, hasta antes de sus diferentes percances.
Y hasta Lewis Hamilton tambien, a pesar de sus Despistes.

Me parecio acertado, el que se diera la Salida con SC. Pero me parece que permanecio demasiadas vueltas, sobre la Pista.
A la mitas de ellas, se debio de haber marchado.
Otro GP, arruinado por la lluvia.

Y si, Joan. La mejora de Renault, se quedo en nada. Parte por culpa del Clima, pero parte tambien por el Trompo de Alonso.
Y es que a veces solo el Bic piensa, que nadie se dara cuenta de sus errores. Por que de lo primero que se quejo, cuando lo entrevistaron sobre lo acontecido en Shangai, fue de la Mala Suerte que segun el, los persigue Siempre.
Solo que de no ser por el Trompo, se pudo haber colado en Quinto, o hasta en Cuarto Lugar.

Y bueno, las condiciones no estaban para menos, tan es asi que fueron varios los que cometieron errores y por lo mismo, sufrieron Despistes. Pero al menos algunos se fajan los pantalones y hablan sobre ello.
En cambio otros...

Ferrari, siguiendo en su Linea. Fiabilidad y Estrategias, sus puntos debiles.
Solo espero que el Ignorante de victor seara no invente, que el resultado de la Scuderia en Shangai fue culpa de Jean Todt, que estuvo presente el Fin de Semana.
Esperemos que el Fotografo, esta vez diga la verdad. Jajaja...

Las cosas cambiaran un poco para Ferrari en Bahrein Joan, solo si montan el Kers. Y a pesar de no tener desde antes algun Prototipo del Difusor, confio en que para Montmelo se tenga la Solucion.

SALIDILLO dijo...

Juanin, juanin... Ya no se lo que pensar, si verdaderamente las televisiones de oido de ese Pais,retrasmiten diferentemente, o por el contrario, necesitas pasarte por algun centro de tu amiguito "AFFLELU CHIN CHIN", el que te hace el mantenimiento del OIDO, para regularte tambien la vista, joder estas jodido!!, seran las nucleares de tu pais, quidate hombre que no cuesta tanto.

Sobre la carrera de Fernando Alonso, yo vi que tuvo mala suerte, por entrar a repostar, pero si vi una buena carrera, arriesgo y gano posiciones,entrando el 9, que va despues del 8, y anterior al decimo, no se, si lo tuyo, son los Numeros Romanos, por eso te lo explico....Quien arriesga a veces tiene incidentes, como paso con otros pilotos, excepto el autista Kimi...

Por lo tanto, paga lo que debes en el bar de Paco, para que la proxima vez te sintonicen la cadena adecuada, y puedas opinar de oido correctamente.

DIOS DIOS JUANIN Desde ESPAÑA...

Anónimo dijo...

JEJEJE

Ferrari ya podría estar pensando en el 2010.

Nuevo fracaso, y van tres. Es la única forma de definir el comienzo de temporada de Ferrari. Si la semana pasada había que remontarse a la década de los noventa para encontrar un comienzo de temporada tan desastroso para los bólidos de Maranello, tras el Gran Premio de China tenemos que retrotraernos hasta el año 1981. 28 años nada más y nada menos.

Un mal comienzo que ya tuvo el primer damnificado en Luca Baldisserri que podría ser la punta del iceberg si en menos de un mes se consuman las últimas palabras de Stefano Domenicali. El director de Ferrari ya contempla la posibilidad de “tirar a la basura” la temporada 2009, buscando concentrarse en el desarrollo del monoplaza de 2010. Decir esto, a estas alturas es confirmar que en Ferrari las cosas están peor que mal.

El GP de España en Montmeló será la fecha clave para la toma de decisiones. Los italianos se dan dos grandes premios de reflexión, momento en el que esperan presenter el doble difusor. Si esto no funciona podríamos ver a Ferrari deambular durante más de media temporada por la parrilla. Ver para creer. Pero visto lo visto y como están las cosas, igual vemos a Ferrari delante en Montmelo dentro de tres semanas, y de esto ya nadie se acordará.

EL ROJO ROJO dijo...

JAJAJAJAJAJAJAJAJA
LAS JUVENTUDES ALONSIANAS JAJAJAJA
QUE RAZON TIENES JOAN
UNA GRANDE Y LIBRE DICE EL FACHA Y SALIDILLO
NO SE COMO LOS AGUANTAS PERO ESTA BIEN QUE DESTILEN SU ODIO DE SIEMPRE VENCIDOS.

UN SALUDO

PACA GARSE dijo...

HOLA SALIDORRO FACHA CUSHA QUEL ALONSO HISO UN CARRERON CARRERON QUE YO LA VI POR LA CADENA DEL LOBATO Y ER CHAVAL NO DEJO LA MAS MINIMA DE LAS MINIMAS DUDAS BUENO QUE LA VI A MEDIAS QUIO DICIR ENTRE ANUNCIOS Y ANUNCIOS QUE NO SE SI EN EL RESTO DEL ESTAO ESPAÑOL SERA ASIN PERO AQUI EN MATALASPERRAS DEL CAUDILLO ECHAN MAS ANUNCIOS QUE CARRERA.

QUEL NANO TUVO MALA SUERTE Y ESO ES TO QUEL SEFETICAR APAGO LAS LUCES JUSTO CUANDO VIO QUEL NANO ENFILABA PA LA PUZOLANA DEL SANGANCHAO QUE POR CIERTO SABES SI SIGUE VIVIENDO ALLI?

PUES ESO QUE FUE UNA CARRERA DEL NANO LLENA DE GARRA Y PUNDONOR COMO LA DE NAKAJIMA Y PIKE QUE TANBIEN LE PUSIERON GARRA Y PUNDONOR Y MORRO SOBRE TODO EL PIKE QUE DEJO SIN MORROS A RENOLT QUE ME PARECE QUE LOS AGOTO TODOS. CLARO QUEL PIKET IVA SIN DIFUSION Y EN CAMBIO EL BICAMPEON Y EL NAKAJIMA LLEVABAN DIFUSION Y CADENA MUSICAL ATRAS. NO TE ENFURRUÑES CON EL JOANET QUE YO SE QUE LO ICE SIN MALA INTENCION LO QUE PASA ES QUE LOS AUTONOMOS ESTOS NO VEN AL LOBATO Y POR ESO ESTAN TAN DISINFORMAOS QUESE SI QUE INFORMA DE LAS DESGRACIAS DEL ALONSO QUE PRIMERO ICE QUE QUIERE QUE LLUEVA PORQUE DICE QUE COMO EL NO CONDUCE NAIDE Y ENDILUEGO ICE QUE NO LLUEVA PORQUE TROMPEA COMO NAIDE. EL CASO ES QUE TODO LO HACE COMO NAIDE.

QUESTA MUY BIEN ESO QUE ICES DE QUEL QUE SE ARRIESGA POS A VECES ESTA IIX Y OTRAS VECES X PERO SOBRE TO SALIENDO II TRES MOTORES RENOLT EN LA PARRILLA Y ALUEGO SOLO DOS MOTORES RENOLT EN EL PODIO QUE POR MOTORES NO SERA Y POR DIFUSION TAMPOCO.

POR CIERTO Y YA QUESTAMOS SALIDORRO TU ME PUES ICIR ANDE HAY QUE APUNTARSE A LAS JUVENTUDES ALONSIANAS DE MI PUEBLO? LO DIGO PORQUE IGUAL DAN PUNTOS PAL ECONOMATO Y ASIN PODRIAMOS COMER EN CALIENTE QUE CON LA CRISIS NUNCA SE SABE.

MARTINEZ EL FACHA dijo...

BRIATORE DA LA RAZON A SALIDILLO Y SE LA QUITA A JOANAlonso pudo acabar quinto en ShanghaiBriatore achaca la novena posición a la lluviaSi no hubiera sido por la lluvia, Fernando Alonso habría terminado detrás de los Red Bull y los Brawn en China, según ha insistido el jefe de Renault, Flavio Briatore.

La estrategia del español de ir ligero de combustible en la Q-3 no se pudo seguir en la carrera de Shanghai debido a la lluvia, lo que le desplazó a un noveno puesto.

"Si todo hubiera ido perfectamente, hubiera acabado quinto. Y nuestro coche es incluso mejor que eso", declaraba Briatore al diario Marca.

"Quiero ver una carrera con condiciones climáticas normales, ya que los monoplazas son mucho más competitivos que antes", añadía el italiano.

Briatore insiste en que la versión revisada del R29 en manos de Fernando Alonso, con el nuevo doble difusor "era más rápido que McLaren, Ferrari y BMW" en China.

Quiero ver una carrera con condiciones climáticas normales, ya que los monoplazas son mucho más competitivos que antes""Daremos un gran paso hacia adelante en Barcelona con Alonso y Piquet", ha afirmado.

Aunque el jefe de Renault ha prometido un difusro doble para Nelson Piquet este fin de semana en Bahrein, Briatore no estuvo satisfecho con el resultado del brasileño en China.

"Puedo entender que suceda una vez, pero (en China) era como un concurso: quien más giros dé es el que más puntos conseguirá", ha dicho el italiano. (GMM)

Redacción TheF1.com - Ana Moya

SALIDILLO dijo...

EL ROJO ROJO dijo...
JAJAJAJAJAJAJAJAJA
LAS JUVENTUDES ALONSIANAS JAJAJAJA
QUE RAZON TIENES JOAN
UNA GRANDE Y LIBRE DICE EL FACHA Y SALIDILLO
NO SE COMO LOS AGUANTAS PERO ESTA BIEN QUE DESTILEN SU ODIO DE SIEMPRE VENCIDOS.

UN SALUDO
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Que penita, que tu Abuela Dolores, y tu Abuelo Buenaventura, no tuviesen tiempo para dedicarte.

Que te cuente tu tio Santiago porque no tuvieron tiempo, pero sobre todo, que te cuente como perfeccionar el poder seguir dando vueltas a la Noria, con clase y distincion disticion, jajaja..Tu Herencia!!

DIOS DIOS Masson!!

enzo dijo...

Salidillo.
Lamento no poder publicar, tu ultimo comentario para Paca.
La razon, que esta muy subido de Tono.

SALIDILLO dijo...

enzo dijo...
Salidillo.
Lamento no poder publicar, tu ultimo comentario para Paca.
La razon, que esta muy subido de Tono.

21 de abril de 2009 23:43
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Te das cuenta ANIMAL DE BELLOTAS, como no puede ser contigo, que cojones te importa a ti como conteste a uno u otro, si ellos dicen lo que les sale del rabo, respecto a nosotros y particularmente a mi, no cambias la cabra siempre tira al monte, y si hay bellota mas, me sorprende tu pluralidad...

DIOS DIOS Cebon

enzo dijo...

Chorreadillo.
Te guste o no, administro junto con otras 2 Personas, este Blog.
Y asi como publico algunos comentarios, donde se dan ataques entre unos y otros, trato de como diria un Amigo, no se llegue la sangre al rio.

Por otro lado Ingrato, veo que te han abandonado tus grandes amigos.
Ya ves para lo que sirven ???.

P.D. Como te lo dije en el Pasado, aqui eres Bienvenido.
Eso si, con Medida Salidillo.