viernes, 2 de octubre de 2009

ENSAYOS LIBRES, CALIFICACION Y GP DE JAPON

KOVALAINEN ENCABEZA LA PRIMERA Y LLUVIOSA SESION DE SUZUKA
La primera sesión libre del GP de Japón ha visto como Heikki Kovalainen marcaba el ritmo...Seguir Leyendo

TIEMPOS, LIBRES 1.1

POCO MOVIMIENTO EN SUZUKA
La lluvia ha vuelto antes de la segunda sesión libre del viernes por la tarde, con lo que la sesión...Seguir Leyendo

TIEMPOS, LIBRES 1.2

TRULLI ES EL MAS RAPIDO EN UN SOLEADO DIA EN SUZUKA
Después de un viernes pasado por agua, la última sesión de entrenamientos antes de la sesión...Seguir Leyendo

TIEMPOS, LIBRES 2.1

VETTEL SE LLEVA LA POLE DE SUZUKA
La calificación del Gran Premio de Japón ha sido muy caótica, ya que la sesión se ha parado tres veces...Seguir Leyendo

CALIFICACION 1

CALIFICACION 2

CALIFICACION 3

PARRILLA DE SALIDA

VETTEL DOMINA EN SUZUKA Y EL CAMPEONATO SIGUE ABIERTO
Sebastian Vettel ha dominado las 53 vueltas del Gran Premio de Japón desde la pole position, manteniendo sus opciones al campeonato en un día en que Rubens Barrichello y Jenson Button solo han podido terminar en las últimas posiciones de puntos.
Vettel ha convertido su pole en una cómoda ventaja al principio de la carrera, consiguiendo ahorrar un poco de combustible en su primer Saint y controlando el ritmo de Lewis Hamilton, que empezó muy fuerte. El actual campeón utilizó el KERS en la salida para pasar a Jarno Trulli y colocarse segundo, pero no consiguió despegarse...Seguir Leyendo

1 S. Vettel Red Bull 1:28:20.443
2 J. Trulli Toyota + 4.877
3 L. Hamilton McLaren + 6.472
4 K. Räikkönen Ferrari + 7.940
5 N. Rosberg Williams + 8.793
6 N. Heidfeld BMW + 9.509
7 R. Barrichello Brawn GP + 10.641
8 J. Button Brawn GP + 11.474
9 R. Kubica BMW + 11.777
10 F. Alonso Renault + 13.065
11 H. Kovalainen McLaren + 13.735
12 G. Fisichella Ferrari + 14.596
13 A. Sutil Force India F1 + 14.959
14 V. Liuzzi Force India F1 + 15.734
15 K. Nakajima Williams + 18.973
16 R. Grosjean Renault + 1 vueltas
17 M. Webber Red Bull + 2 vueltas

Retirados
18 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 10 vueltas
19 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 42 vueltas

17 comentarios:

Anónimo dijo...

Entonces este blog ya no funciona Enzo, lo digo porque como no comenta nadie, solo para saber, y vais a crear uno nuevo, gracias

Davidoff-11 dijo...

Un AUTENTICO CRACK este Jorge Lorenzo!!!! 4 victorias en una misma temporada en motoGP, ya es el mejor español en esta categoria (800cc), x ahora, ya k Crivi gano 6 en el año de su titulo!! Eso si, el mundial sigue todavia muy dificil, VR46 es mucho VR46!!!! saludos a todos los Espartanos

enzo dijo...

Saludos !

Y regreso Suzuka... Por desgracia, no fue una gran Carrera.
Y es que el Campeonato desde un principio pintaba Inmejorable, hasta que la FIA tomo la decision de No penalizar a los Coches con Difusor Doble, dandoles Luz Verde para correr Ilegalmente.
Pero por que saco lo de los Difusores al Tema, pues por que Gracias a ellos (que despues fueron los 10 Equipos con D.D.) los Coches no se pueden Rebasar entre si, precisamente por que los Flujos de Aire que salen de los Difusores Dobles, provocan Turbulencia y se hace casi Imposible el Rebase.
Originalmente y con Difusores Sencillos, la Turbulencia no se provocaba. De ahi a que en las Primeras Carreras, se veian Rebases hasta en Melbourne.
De nada sirvieron los Espantosos Alerones Delanteros y Traseros, que se supone ayudarian a Facilitar los Rebases. Contradicciones de la FIA.

Por otro lado, cuando el margen en Calificacion entre 17 de los 20 Pilotos, es de Menos de 8 Decimas y Media, Siempre habra mucha Igualdad.

Total que fue un placer, el ver nuevamente el GP de Japon en Suzuka. Circuitos como el de Japon, No deberian desaparecer Jamas.
Vettel demostrando una vez mas, que esta hecho para grandes cosas, por que Suzuka es una Pista para Grandes Pilotos, la cual separa a los Hombres de los Niños.

Increible la que desencadeno Alonso con su Queja, que me parece que de no haberse dado, a nadie hubieran penalizado.
Carrerones de Vettel, Trulli y Hamilton !.
Curiosamente los Pilotos que se Pegaron, fueron Novatos y Pilotos que nunca habian corrido en Suzuka. Circuito que no perdona errores.

En Sudamerica, se decidira Todo.

enzo dijo...

Anónimo dijo...

Entonces este blog ya no funciona Enzo, lo digo porque como no comenta nadie, solo para saber, y vais a crear uno nuevo, gracias

4 de octubre de 2009 11:14
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Claro que funciona, Anonimo.
Siempre cuando hay GP (Fin de Semana), la Gente comenta poco. Mas bien empiezan los comentarios, del Lunes para adelante.

No crearemos otro. Contra todos los pronosticos, F1 y punto esta proximo a cumplir su Primer Año de Vida.
Muchos pensaron que no llegariamos al Primer Mes. Y ya ves, que vamos por el Onceavo Mes, pegandole al Doceavo

Saludos !.

enzo dijo...

SALIDILLO dijo...

!!!NO SE SI COLGAR UN CRESPON; CREO QUE EL ENZO A MUERTO!!!!.....jajajajajaQue alguien nos informe por si hay que ponerlo que, lo cortes no quita lo valiente, jajajajajaja...

DIOS DIOS ...."RIP"

5 de octubre de 2009 15:05
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Enzo Muerto ???. Ya volviste a pegarle a la Blue Magic, Chorrea ???. Jajajaja...

Guarda el crespon para cuando lo necesite alguien del Sotano 2, que por poner a Alonso en Ferrari Nadie se muere.

Veo que empiezas a imitar a Pedrete, haciendo comentarios directos a los actores de la F1, como si ellos leyeran tu blog de mala muerte, que solo asi vendria al caso pero que No es el Caso. Jajaja...

P.D. Dile al Bruto de tu socio, que si antes que habia Guerra nunca escribi en el Sotano 2, ahora que se ha acabado no tendria ni medio motivo para hacerlo.
Traumado quedo el Pedrete para toda la Vida, que hasta en la Sopa me ve. Jajaja...

Anónimo dijo...

Pues tu puede que no pero el "EUROPEO" informador "de oido" esta desaparecido en combate desde hace cuatro meses ¿muchas vacaciones no te parece?
¿Tu crees que vendra por aqui para celebrar el fichaje de Alonso?

enzo dijo...

Asi se las gasta (en cuestion de vacaciones), mi Amigo Joan.

De que regresa, eso es Seguro. Aunque no creo que sea, para celebrar lo de Alonso.
Imagino que al Igual que yo, no estara de acuerdo con el Fichaje, pero lo aceptara como lo he hecho yo.

enzo dijo...

SALIDILLO dijo...

Welcome Morlaco, jajajaja...Veo que la Morgue!!, tiene que esperar....En algunos comentarios, cuando uno se refiere a personajes, cuya vida es un cumulo de despropositos, como el pajarraco que nos ocupa, a mi, me gusta personalizar,el comentario, porque el tipo no me dice absolutamente nada,por lo tanto, no lo comento para que lo lea el, hasta ahi me imagino que llegas, jajaja...En este blog, no somos tan importantes como para que nos leean los interesados, como pasa en el tuyo .


DIOS DIOS...FORZA ALONSO!!!...

5 de octubre de 2009 22:39
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No se dice Welcome, se dice Benvenuto !. Jajaja...
A ver si te vas poniendo al Dia, en cuestion de tu Nuevo Idioma. Jajajaja...

Ok. Te lo paso por que Odias al Brazilian.
Recuerda que el Mal de Pedrete, es Hiper-contagioso. Jajajaja...

P.D. Aqui tampoco nos leen los interesados, es por eso que los comentarios No van dirigidos a ellos.
Se entiende de Pedrete por sus Capacidades Diferentes, pero no de ti Ingrato, que se supone que tienes Cerebro.

Notifresh dijo...

Ferrari se empeña en el tercer coche
Quiere que Schumacher corra con Alonso y Massa

Schumacher y Domenicali durante el GP de Italia
Stefano Domenicali ha confesado al periódico alemán Bild que no han desistido de su deseo de que haya tres coches por escudería en la parrilla de 2010: “Un tercer coche todavía es algo importante para nosotros.” Desgraciadamente para ellos, los obstáculos son demasiados y poderosos.

Ferrari tiene esperanzas de que finalmente puedan competir el año que viene con un tercer coche. El ocupante de dicho habitáculo sería alguien muy especial. “Estamos presionando fuerte porque creemos que tiene sentido, especialmente para alguien como Michael Schumacher”, asegura Domenicali.

El regreso del heptacampeón del mundo no fue posible esta temporada para sustituir a Felipe Massa “por problemas de salud”, pero Domenicali deja abierta la posibilidad para 2010: “¿Quién sabe…?”.

Pero la idea de Ferrari tiene oponentes: Williams dio su brazo a torcer sobre la propuesta de Maranello, pero con un espíritu distinto, según aclaró Patrick Head recientemente: “El tercer coche podría funcionar, pero tiene que estar reservado para pilotos que no hayan estado antes en la Fórmula 1”. Sobresaturar un equipo con los mejores pilotos del momento, según Head, sería negativo para el espectáculo, además de minar las aspiraciones de las jóvenes promesas.

Menos claro todavía lo tiene Bernard Ecclestone, jefe de la Fórmula 1, que ha advertido al periódico La Stampa: “Ningún equipo tendrá tres coches. Dos son suficientes".

Redacción TheF1.com - Héctor Campos - Infomotor Network S.L.

Notifresh dijo...

El anuncio del fichaje de Kubica por Renault es inminente
El equipo Toyota también luchó por el piloto polaco

Kubica y Alonso charlando durante el GP de Valencia de 2009
Robert Kubica, actual piloto del equipo BMW, ha tomado una decisión. Según el diario francés Le Figaro, el piloto polaco fichará por el equipo Renault para cubrir el hueco que ha dejado el español Fernando Alonso al confirmar su contrato con Ferrari por tres temporadas.

El equipo francés ha anunciado que revelará la identidad del sustituto de Alonso a lo largo de esta semana. El interés de la escudería en Robert Kubica era conocida por todos. De hecho, Bob Bell, sustituto de Flavio Briatore en el rol de jefe de equipo, reconoció que Renault estaba en negociaciones con él durante una conferencia con los medios en Suzuka.

Según Le Figaro, el acuerdo podría haberse cerrado con anterioridad, pero el rescate económico del equipo Sauber acabó suponiendo un problema, pues Kubica tenía un contrato de permanencia en el equipo que le unía a él el próximo año. Al parecer, la retirada del fabricante alemán, BMW, puede haber dejado un espacio legal por el que el piloto polaco ha podido aplicar la nulidad a su contrato.

"Si yo no fuera libre no estaría hablando con otros equipos", dijo Kubica en el circuito de Suzuka cuando los medios le preguntaron sobre la legalidad de un hipotético contrato con Renault. El anuncio del fichaje del polaco por el equipo galo es inminente.

Redacción TheF1.com - Susana Argudo - Infomotor Network S.L.

SFNilton dijo...

Saludos a todos.
Un poco apenado por la eleccion de Ferrari como piloto sustituto de Raikkonen, pienso que al finlandes deberian haberle dado un poco mas de tiempo pero bueno asi es la F1. No comparto la eleccion pero la respeto.
Tampoco voy a lapidar al piloto español por que todo aquel que pisa la escuderia es por merecimiento y Alonso es un buen piloto.
Solo el tiempo nos podra decir si es una buena eleccion o no.
Ferrari le enseñara a trabajar en equipo obligatoriamente y estara pendiente de lo que diga, ojala la prensa española por arroparle no carge contra la escuderia si es que las cosas no funcionan y sean tan criticos como lo fueron con Kimi (se que es pedir mucho creo).
Sobre la carrera, feliz por lo de Vettel confirmando dia a dia por que es llamado a ser uno de los grandes, me causaba mucha gracia cuando leia comentarios en los que decia que tenia manazas para llevar el coche y romper los motores, ahora los que opinan asi tendran que retractarse.
Vettel esta batiendo a cada compañero que tiene en el equipo y eso hacen los grandes.
Me alegra que este blog esté por cumplir 1 año,se que no escribo muy seguido pero lo leo casi siempre.

Notifresh dijo...

Los rumores siguen: Raikkonen en Red Bull y Grosjean fuera de Renault
Los sustitutos de Grosjean podrían ser Glock o Sutil

Vettel y Raikkonen charlan divertidamente durante el GP de España
Como todo el mundo sabía, el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari era la clave que pondría en movimiento el mercado de pilotos para la F1 del próximo año.

El último rumor que corre por el paddock afirma que McLaren y Toyota no son los dos únicos equipos que luchan por hacerse con el finlandés Kimi Raikkonen. Según informa el diario alemán Sport Bild, la escudería Red Bull Racing, que sigue peleando por el mundial con Brawn GP, ha establecido contacto con el todavía piloto de Ferrari. Todo esto a pesar de que Mark Webber ya ha firmado su contrato para 2010 con el equipo Red Bull.

El manager de Raikkonen confirmó, en cierto modo, estas especulaciones. "Estamos negociando incluso con equipos en los que todo el mundo cree que no tienen asientos disponibles", aseguró.

Otro rumor apunta a Renault. Al parecer, el equipo galo, que ya habría fichado a Robert Kubica para sustituir a Fernando Alonso, quiere encontrar un nuevo compañero para el polaco. Esto dejaría fuera a Romain Grosjean, quien podría deber su entrada como piloto titular en el equipo a la gestión de Flavio Briatore y no a su rendimiento ni al apoyo de sus compañeros de escudería. Algunos de los nombres que se barajan para sustituir a Grosjean son el de Timo Glock y Adrian Sutil.

Lo que parece estar claro -aunque por confirmar- es que Williams trabajará con un tándem formado por un piloto experto, Rubens Barrichello, y otro debutante, proviniente de la GP2, Nico Hulkenberg.

El que tampoco tendrá problemas en encontrar un hueco en algún equipo es Nick Heidfeld, quien, tras la caída de BMW de la parrilla de 2010 y la disolución de su contrato, está libre y esperando que algún equipo reclame sus servicios.

Fuera de todo este juego de piezas se quedarían Heikki Kovalainen, Kazuki Nakajima, Jarno Trulli y Romain Grosjean, pilotos que podrían encontrar su hueco en alguno de los nuevos equipos.

Redacción TheF1.com - Susana Argudo - Infomotor Network S.L.

OFICIAL Y CABALLERO dijo...

El amigo y mentor de F alonso a punto de ser expulsado tambien de su puesto en la liga inglesa de futbol

Briatore en el punto de mira de la Liga de Fútbol Inglesa
Investigan además a los compradores de BMW

Flavio Briatore
Flavio Briatore, como dueño del Queen Park Rangers ha sido reclamado para responder ante el comité de la Liga de Fútbol Inglesa, tras el escándalo de Singapur. Después de ser suspendido de por vida por la FIA tras el caso Singapore 2008, la junta de la Liga se reunió el jueves para examinar si Briatore, italiano de 59 años, responde a sus directrices de 'personas idóneas'.

"La Junta buscará las respuestas del Sr. Briatore antes de comentar más", dice parte de un comunicado de prensa emitido.

Se cree que los abogados que representan al Sr. Briatore, dijeron en la reunión que no se le debe prohibir en el fútbol, mientras que exista la posibilidad de impugnar la sanción de la F1.

Podría decirse que lo más interesante en los círculos de la F1 es la investigación paralela de la Liga de Fútbol en los nuevos dueños del Notts County, quienes curiosamente son el misterioso grupo Qadbak, los mismos que han comprado BMW-Sauber.

La FIA no parece interesada en conocer más sobre el consorcio europeo, formado principalmente por familias anónimas Europeas y de Medio Oriente, pero la Liga de Fútbol ha puesto de manifiesto que se les han proporcionado más información sobre Qadbak.

"Estamos muy agradecidos a Notts County por habernos proporcionado más información en cuanto a su estructura de propiedad", dijo la Liga.

"Durante los próximos días se producirán más reuniones para aclarar algunas cuestiones pendientes, con miras a acabar con los problemas lo antes posible". (GMM)

Redacción TheF1.com - Infomotor Network, SL - David González

Anónimo dijo...

Tenian razon los Espartanos, que cuando Alonso estuviese en Ferrari esto se acabaria, Por favor esto esta acabado, y el blog tambien, podrian informarme, gracias.

Anónimo dijo...

Massa preparado para correr tras el test en Fiorano
Massa en plena forma

Felipe a los mandos del F2007
Felipe Massa dijo el lunes que ha sentido como volvía a ser el mismo de siempre después de conducir un coche de Fórmula 1 por primera vez después de sufrir severas lesiones en la cabeza en julio durante el Gran Premio de Hungría.


Setenta y nueve días después de su accidente durante las rondas de calificación en Hungaroring, el brasileño ha rodado con un F2007 de hace dos años de edad, dotado con neumáticos slick de GP2, en la pista privada de test de Ferrari, Fiorano.

"Me he sentido como si el incidente nunca hubiera ocurrido", dijo Felipe. "Estoy en plena forma físicamente, soy el mismo bastardo de antes", bromeaba Massa tras la sesión.

"No he tenido problemas y estoy listo para disputar una carrera, o incluso dos carreras seguidas".

Ferrari ha descartado un regreso de Felipe al cockpit del Ferrari número 3 en las últimas dos carreras de 2009, pero ha confirmado a Massa como compañero de equipo de Fernando Alonso para la próxima temporada.

"Obviamente me tomaré un tiempo por precaución, se tiene que respetar eso, pero habiendo conducido ya el coche, puedo decir a todos que soy el mismo que antes del accidente", dijo Felipe Massa a los medios. (GMM)

enzo dijo...

SALIDILLO dijo...

Muy Buenas Señores, veo que el Mamoncete de Massa nos esta tocando un poquito la Samba,pero el pobrecillo no se da cuenta, que con estos comentarios, lo unico cierto es que se esta hechando tierra, en el ojo bueno, si se puede decir asi....Para cualquier personaje normal...Excepto algunos Antialonsistas, estos comentarios denotan un miedo, acojonante a su nuevo compañero de equipo, la impotencia de las personas hace que en estas situaciones te derrumbes psicologicamente, porque percibes que se acabaron tus creditos, con el Autista. porque pasaba, te pudiste pavonear, pero con Fernando, ojala te recuperes totalmente de la vista y el Nuevo coche lleve unos espejos del copon, para que carrera si carrera tambien puedas comprobar por el lado que te pasara Fernando Alonso, al que intentas, difamar sin tener ni puta idea como siempre, rumores de corrillo y de envidiosos,y ademas como tu, de acojonados, mas vale que cierres la alcantarilla y sepas hablar en las carreras.....

DIOS DIOS...Soplapollas

15 de octubre de 2009 20:21
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No creo que lo que piense Massa sobre la Trampa de Singapur 2008, denote como dices miedo al Bic, o que difame sin tener ni puta idea.
Creo que si alguien tiene Idea de lo que se Cuece en la F1, son los Pilotos y no los Aficionados.

7 Veces Afirma Felipe, que Alonso lo Sabia y con Toda Logica :

"Fernando lo sabía, sin duda lo sabía. Tengo la certeza absoluta de que él lo sabía. Lógicamente que lo sabía. Hay que saberlo. No hay manera de no saberlo. Estoy convencido de que lo sabía"
(Felipe Massa)

Yo solo quisiera que pusieras a Alonso, en el lugar de Massa. Que Renault hubiera hecho el milagro durante la Temporada 2008, de darle un Coche competitivo al Bic. Que Fernando hubiera respondido ganado para aquel entonces, 5 GPs. Que un Equipo de Segunda hubiera provocado un Accidente, para darle la Victoria al Primer Piloto del Equipo. Que el mismo provocara la salida del SC, creando un Caos en Pits y un Error del Mecanico de Ferrari, por la Presion de haber entrado basicamente la Mitad de los Monoplazas a Repostar.
Y que ademas de Todo lo que ya te he dicho, que entre el Director General Despedido de por Vida y el Ganador Ilegitimo de Singapur 2008, Existia y Existe una Gran Amistad que Raya en lo Familiar, solo comparable con la Relacion Schumacher-Todt, o Schumacher-Brawn.

Poniendo a tu Idolo en el lugar del Subcampeon, crees que no tiene derecho a afirmar lo que piensa, tomando en cuenta sobretodo, que de no haberse dado la Trampa de Tribula y Secuaces, el Destino del Resultado del GP, hubiera sido Otro ?.
Solo habria que recordar, que perdio el Titulo por un Puntito.

P.D. Como me he Reido, cuando he visto las reclamaciones directas de Pedrete, exigiendo la destitucion del Piloto Titular de Ferrari y de otros Miembros Importantes de la Scuderia.

Jajajajaja... Que lastima da, el Descerebrado.

enzo dijo...

Anónimo dijo...

Tenian razon los Espartanos, que cuando Alonso estuviese en Ferrari esto se acabaria, Por favor esto esta acabado, y el blog tambien, podrian informarme, gracias.

11 de octubre de 2009 17:43
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Acabado esta practicamente el Mundial 2009, donde espero y creo que hablo por Todos, que Vettel pero sobretodo Barrichello, Translade el Final para Abu Dhabi.

Yo en lo personal Anonimo, me tome unos Dias Libres. Y es que, entre que Mexico califico al Mundia desde el Sabado y que se cruzo el 12 de Octubre, he andado Celebrando.

Mientras haya F1, seguira existiendo el Blog.

Larga Vida al Blog !!!.

P.D. Por cierto, Felicidades por el 10-0 de España en las Eliminatorias.
Pinta para Campeona, la Furia Roja.