ENSAYOS LIBRES, CALIFICACION Y GP DE TURQUIA

TIEMPOS, LIBRES 1.1

TIEMPOS, LIBRES 1.2

TIEMPOS, LIBRES 2.1

UN IMPARABLE WEBBER CONSIGUE LA POLE EN TURQUIA
A pesar de haber sido desafiado casi al final de la sesión de clasificación por el McLaren de Lewis Hamilton, Mark Webber ha sido capaz de mantenerse en la pole position para el Gran Premio de Turquía...Seguir Leyendo

CALIFICACION

1-2 DE MCLAREN EN TURQUIA GRACIAS AL CHOQUE DE LOS RED BULL
Lewis Hamilton ha conseguido su primera victoria de la temporada 2010 después de un espectacular Gran Premio de Turquía en Istanbul Park. El piloto de McLaren que luchó por el liderato durante toda la carrera, pasó a la primera posición cuando los pilotos de Red Bull Mark Webber y Sebastian Vettel chocaron en la curva 12.
Webber mantenía el liderato en la salida, Hamilton perdía posición frente a Vettel pero el ingles le devolvía el golpe. Después de esto Hamilton no dejaba de presionar a Webber, lo que resulto en una carrera emocionante...Seguir Leyendo

1 Hamilton McLaren 1:28:47.620
2 Button McLaren + 2.645
3 Webber Red Bull + 24.285
4 Schumacher Mercedes GP + 31.110
5 Rosberg Mercedes GP + 32.266
6 Kubica Renault + 32.827
7 Massa Ferrari + 36.635
8 Alonso Ferrari + 46.544
9 Sutil Force India + 49.029
10 Kobayashi Sauber + 1:05.650
11 De la Rosa Sauber + 1:05.944
12 Alguersuari Toro Rosso + 1:07.800
13 Liuzzi Force India + 1 vueltas
14 Barrichello Williams + 1 vueltas
15 Petrov Renault + 1 vueltas
16 Buemi Toro Rosso + 1 vueltas
17 Hülkenberg Williams + 1 vueltas
18 Glock Virgin + 3 vueltas
19 Di Grassi Virgin + 3 vueltas

Retirados
20 Chandhok HRT + 6 vueltas
21 Senna HRT + 12 vueltas
22 Vettel Red Bull + 19 vueltas
23 Kovalainen Lotus + 25 vueltas
24 Trulli Lotus + 26 vueltas

ENSAYOS LIBRES, CALIFICACION Y GP DE MONACO

TIEMPOS, LIBRES 1.1

TIEMPOS, LIBRES 1.2

TIEMPOS, LIBRES 2.1

WEBBER LE QUITA LA POLE A KUBICA EN MONACO
Mark Webber ha conseguido su segunda pole position en el espacio de una semana después de que consiguiera superar al piloto de Renault Robert Kubica en los últimos instantes de la clasificación en Mónaco. Sebastian Vettel...Seguir Leyendo

CALIFICACION

WEBBER LIDERA EL DOBLETE DE RED BULL EN MONACO
Mark Webber se ha hecho con su segunda victoria consecutiva en un Gran Premio consiguiéndola en Monte-Carlo el domingo por la tarde. El australiano lideró la carrera a pesar de haber tenido que relanzar la carrera en cuatro ocasiones dado que el coche de seguridad apareció en cuatro ocasiones, terminando por delante de Sebastian Vettel y Robert Kubica...Seguir Leyendo

1 Webber Red Bull 1:50:13.355
2 Vettel Red Bull + 0.400
3 Kubica Renault + 1.600
4 Massa Ferrari + 2.600
5 Hamilton McLaren + 4.300
6 Alonso Ferrari + 6.300
7 Rosberg Mercedes GP + 6.600
8 Sutil Force India + 6.900
9 Liuzzi Force India + 7.300
10 Buemi Toro Rosso + 8.100
11 Alguersuari Toro Rosso + 9.100
12 Schumacher Mercedes GP + 25.700

Retirados
13 Petrov Renault + 5 vueltas
14 Chandhok HRT + 8 vueltas
15 Trulli Lotus + 8 vueltas
16 Kovalainen Lotus + 20 vueltas
17 Senna HRT + 20 vueltas
18 Barrichello Williams + 48 vueltas
19 Kobayashi Sauber + 52 vueltas
20 Di Grassi Virgin + 53 vueltas
21 Glock Virgin + 56 vueltas
22 De la Rosa Sauber + 57 vueltas
23 Button McLaren + 76 vueltas
24 Hulkenberg Williams + 78 vueltas

ENSAYOS LIBRES, CALIFICACION Y GP DE ESPAÑA

TIEMPOS, LIBRES 1.1

TIEMPOS, LIBRES 1.2

TIEMPOS, LIBRES 2.1

WEBBER LE GANA LA POLE A VETTEL EN BARCELONA
Red Bull Racing se ha asegurado la primera fila de la parrilla de salida para el Gran Premio de España aunque Mark Webber de Australia le ha arrebatado la pole al alemán Sebastian Vettel en el último momento. Detrás les siguen, los cuatro campeones del Mundo...Seguir Leyendo

CALIFICACION

WEBBER GANA EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA
Mark Webber ha disfrutado de una carrera sin problemas este domingo en el Gran Premio de España saliendo desde la pole en el Circuit de Catalunya. Su compañero de equipo, Sebastian Vettel tuvo problemas de frenos y Lewis Hamilton se estrelló en el curvon en la penúltima vuelta, Fernando Alonso ha terminado tercero...Seguir Leyendo

1 Webber Red Bull 1:35:44.101
2 Alonso Ferrari + 24.065
3 Vettel Red Bull + 51.338
4 Schumacher Mercedes GP + 62.195
5 Button McLaren + 63.728
6 Massa Ferrari + 65.767
7 Sutil Force India + 72.941
8 Kubica Renault + 73.677
9 Barrichello Williams + 1 vueltas
10 Alguersuari Toro Rosso + 1 vueltas
11 Petrov Renault + 1 vueltas
12 Kobayashi Sauber + 1 vueltas
13 Rosberg Mercedes GP + 1 vueltas
14 Hamilton McLaren + 2 vueltas
15 Liuzzi Force India + 2 vueltas
16 Hulkenberg Williams + 2 vueltas
17 Trulli Lotus + 3 vueltas
18 Glock Virgin + 3 vueltas
19 Di Grassi Virgin + 4 vueltas

Retirados
20 Buemi Toro Rosso + 24 vueltas
21 Chandhok HRT + 39 vueltas
22 De la Rosa Sauber + 48 vueltas
23 Senna HRT + 66 vueltas
24 Kovalainen Lotus + 66 vueltas

ENSAYOS LIBRES, CALIFICACION Y GP DE CHINA

TIEMPOS, LIBRES 1.1

TIEMPOS, LIBRES 1.2

TIEMPOS, LIBRES 2.1

VETTEL LIDERA LA PRIMERA FILA DE RED BULL
Sebastian Vettel confirmó la superioridad en la clasificación de Red Bull, haciéndose de nuevo con la pole para el Gran Premio de China el sábado. El alemán estará acompañado en la primera fila por su compañero de equipo Mark Webber...Seguir Leyendo

CALIFICACION

BUTTON SE LLEVA EL DOBLETE PARA MCLAREN EN CHINA
El Campeón del Mundo Jenson Button se ha convertido en el primer piloto en ganar dos carreras en la temporada 2010 por delante de su compañero en McLaren Lewis Hamilton en China. Después de una carrera con muchas emociones y afectada por la lluvia, Nico Rosberg ha disfrutado de otro podio, el poleman Sebastian Vettel termina sexto con Red Bull.
En la parrilla todo puede pasar cuando aparece la lluvia, la pista estaba seca pocos minutos antes de que comenzara el Gran premio de China...Seguir Leyendo

1 Button McLaren 1:46:42.163
2 Hamilton McLaren + 1.530
3 Rosberg Mercedes GP + 9.484
4 Alonso Ferrari + 11.869
5 Kubica Renault + 22.213
6 Vettel Red Bull + 33.310
7 Petrov Renault + 47.600
8 Webber Red Bull + 52.172
9 Massa Ferrari + 57.796
10 Schumacher Mercedes GP + 1:01.749
11 Sutil Force India + 1:02.847
12 Barrichello Williams + 1:03.665
13 Alguersuari Toro Rosso + 1:11.416
14 Kovalainen Lotus + 1 vueltas
15 Hulkenberg Williams + 1 vueltas
16 Senna HRT + 2 vueltas
17 Chandhok HRT + 4 vueltas

Retirados
18 Trulli Lotus + 30 vueltas
19 Di Grassi Virgin + 48 vueltas
20 De la Rosa Sauber + 49 vueltas
21 Buemi Toro Rosso + 56 vueltas
22 Kobayashi Sauber + 56 vueltas
23 Liuzzi Force India + 56 vueltas
24 Glock Virgin + 56 vueltas

ENSAYOS LIBRES, CALIFICACION Y GP DE MALASIA

TIEMPOS, LIBRES 1.1

TIEMPOS, LIBRES 1.2

TIEMPOS, LIBRES 2.1

WEBBER SE HACE CON LA POLE EN SEPANG
Al final de una sesión de clasificación interrumpida por la lluvia en Malasia, Mark Webber y Red Bull aparecieron en la parte superior con más de un segundo por delante de su más inmediato seguidor Nico Rosberg de Mercedes. Tercero saldrá El compañero de Webber...Seguir Leyendo

CALIFICACION

VETTEL LIDERA DOBLETE DE RED BULL EN MALASIA
Sebastian Vettel ha cruzado la línea de meta el primero con siguiendo su sexta victoria en Malasia el domingo. El alemán que salía detrás de su compañero y poleman, Mark Webber y ha logrado el doblete para Red Bull Racing, Nico Rosberg logró el primer podio para Mercedes y Fernando Alonso se retiró en la penúltima vuelta perdiendo el liderazgo del campeonato...Seguir Leyendo

1 Vettel Red Bull 1:33:48.412
2 Webber Red Bull + 4.849
3 Rosberg Mercedes GP + 13.504
4 Kubica Renault + 18.589
5 Sutil Force India + 21.059
6 Hamilton McLaren + 23.471
7 Massa Ferrari + 27.068
8 Button McLaren + 37.918
9 Alguersuari Toro Rosso + 1:10.602
10 Hulkenberg Williams + 1:13.399
11 Buemi Toro Rosso + 1:18.938
12 Barrichello Williams + 1 vueltas

Retirados
13 Alonso Ferrari + 2 vueltas
14 Di Grassi Virgin + 3 vueltas
15 Chandhok HRT + 3 vueltas
16 Senna HRT + 4 vueltas
17 Trulli Lotus + 5 vueltas
18 Kovalainen Lotus + 10 vueltas
19 Petrov Renault + 24 vueltas
20 Liuzzi Force India + 44 vueltas
21 Schumacher Mercedes GP + 47 vueltas
22 Kobayashi Sauber + 48 vueltas
23 Glock Virgin + 54 vueltas
24 De la Rosa Sauber + 56 vueltas

ENSAYOS LIBRES, CALIFICACION Y GP DE AUSTRALIA

TIEMPOS, LIBRES 1.1

TIEMPOS, LIBRES 1.2

TIEMPOS, LIBRES 2.1

VETTEL LOGRA LA POLE EN AUSTRALIA
Sebastian Vettel ha demostrado hoy que los Red Bull son realmente los coches más rápidos en condiciones de calificación. El joven alemán ha conseguido en una vuelta muy espectacular...Seguir Leyendo

CALIFICACION

BUTTON GANA UN EMOCIONANTE GP DE AUSTRALIA
El vigente Campeón del Mundo de Jenson Button ha conseguido su primera victoria de la temporada de 2010 saliendo desde la cuarta posición de la parrilla en Melbourne. El piloto de McLaren ha realizado una buena estrategia y ha evitado los problemas en la salida, le acompañan en el podio de Renault, Robert Kubica y Felipe Massa de Ferrari.
Después de un Gran Premio de Bahrein que, clasificado por la prensa y los fans como soso hace quince días, la segunda ronda de la temporada en Melbourne...Seguir Leyendo

1 Button McLaren 1:33:36.531
2 Kubica Renault + 12.034
3 Massa Ferrari + 14.488
4 Alonso Ferrari + 16.304
5 Rosberg Mercedes GP + 16.683
6 Hamilton McLaren + 29.898
7 Liuzzi Force India + 59.847
8 Barrichello Williams + 1:00.536
9 Webber Red Bull + 1:07.319
10 Schumacher Mercedes GP + 1:09.391
11 Alguersuari Toro Rosso + 1:11.301
12 De la Rosa Sauber + 1:14.084
13 Kovalainen Lotus + 2 vueltas
14 Chandhok HRT + 5 vueltas

Retirados
15 Glock Virgin + 17 vueltas
16 Di Grassi Virgin + 32 vueltas
17 Vettel Red Bull + 33 vueltas
18 Sutil Force India + 49 vueltas
19 Petrov Renault + 49 vueltas
20 Senna HRT + 54 vueltas
21 Buemi Toro Rosso + 58 vueltas
22 Hulkenberg Williams + 58 vueltas
23 Kobayashi Sauber + 58 vueltas
24 Trulli Lotus + 58 vueltas

¿Y ahora culpan a Vettel del fallo?

Pues bien, paseándome por la red he visto muchos comentarios en los cuales culpan a Vettel de no gestionar bien su coche.

Pues bien aquí no pretendo desmerecer la victoria de Alonso en el GP pasado, simplemente deslindar la responsabilidad que tiene Vettel por el fallo de su coche. He leído un articulo del diario AS que afirma que el alemán no gestiono bien la carrera.

Desde que Vettel y Alonso entran a cambiar gomas sus tiempos se mantienen en 2 min medios y los 2 min 1 segundo bajos, hasta la vuelta 33 donde el español aumenta la presión pero solo en décimas y por consiguiente produciendo la replica del alemán. Hasta aquí (vuelta 33) era difícil que Alonso le quitara la victoria a Vettel primero por que el alemán estaba gestionando perfectamente su monoplaza y por que el doble difusor de los coches no permite el adelanto fácilmente.

Si ves la vuelta 32 es la de mejor tiempo que hace el alemán, eso contestando a la subida de ritmo del Ferrari de Alonso, por ese solo hecho afirmo que Vettel guardaba mecánica y gestionaba perfectamente sus gomas.

Acechado por Rosberg, en las dos últimas vueltas Vettel apreto y bajó hasta los dos minutos eso se explica con la poca carga de combustible que tenia y no al recuperación milagrosa de la bujía.

Revisando las graficas aportadas por el amigo Jon Valle ves que a partir de la 33 Vettel baja su ritmo cuidando la mecánica para poder llegar a salvo a la meta con la consigna de minimizar la perdida de puntos y apretar el ritmo de sus tiempos al final de la carrera.

No soy experto mecanico pero pienso que si fuerzas a un motor que esta con potencia baja pues es logico que consuma combustible, de nada valen los calculos hechos a inicio de carrera.

Recordando el año pasado cuando solo tenia un motor hasta final de campeonato, Vettel, entraba a cada calificación con una y solo una vuelta a disposición consiguiendo cosechar 2 pole position con esa limitación, mientras que otros pilotos daban de 2 hasta 3 vueltas para conseguirlo, para mi es una genialidad del piloto entrar y apretar al 120% sabiendo que tienes una sola oportunidad de conseguir pole.

Esperare pues hasta Australia y veremos que sucede, por lo pronto a disfrutar de esta temporada que esta muy buena.